Když distributor oznámí, že přípojku bytového domu na několik dní kvůli rekonstrukci odstaví, první starost bývá, jak dlouho vydrží auta v garáži bez dobití. Odstávka postihne celý dům včetně bytů a výtahu, ale tenhle text se drží garážového okruhu, protože ten obvykle napájí vlastní podružný rozvaděč a jeho provoz po dobu prací řeší správce garáží zvlášť. Bez proudu totiž nesmí zůstat vjezdová vrata, osvětlení ani nucené větrání, a bez přípravy dopředu se to řeší za pochodu a ve stresu, navíc s rozladěnými vlastníky bytů.
Co všechno v garáži běží na jeden přívod
Než se začne počítat výkon, stojí za to sepsat, co všechno garáž z přípojky odebírá a co z toho se bez proudu prostě zastavit nesmí.
- Vjezdová a výjezdová vrata s motorickým pohonem. Ruční odjištění existuje, ale spoléhat na něj po dobu několika dní znamená, že každý řidič musí vystoupit a otevírat sám.
- Osvětlení společných prostor a nouzové osvětlení únikových cest. To má vlastní akumulátory jen na omezenou dobu a při vícedenní odstávce ho proto potřebuje dobíjet náhradní zdroj.
- Nucené větrání. Podzemní garáže se podle ČSN 73 6058 navrhují s nuceným větráním pro odvod spalin z vozidel při provozu. Větrání musí po dobu odstávky běžet stejně jako jindy, včetně čidel, která ho spouštějí.
- Nabíjecí stanice pro elektromobily. Pro majitele, kteří dobíjejí výhradně doma, znamená vícedenní výpadek reálný problém s dojezdem.
Jak si spočítat potřebný výkon náhradního zdroje
Sepsat příkony jednotlivých okruhů je první krok. Vrata, osvětlení, ventilátory i nabíječky mají svůj příkon uvedený v projektové dokumentaci, na štítcích zařízení nebo v dokumentaci nabíječek a součet těchto čísel dá hrubou představu o horní hranici.
Prostý součet ale zdroj obvykle zbytečně předimenzuje, protože v reálném provozu neběží všechno najednou na plný výkon. Pomáhá postupovat po krocích:
- Sečtěte trvalý odběr, tedy osvětlení a větrání v provozním režimu.
- Přičtěte příkon vrat v běžném provozním režimu, ne rozběhovou špičku motoru.
- U nabíjecích bodů počítejte s omezeným výkonem, který popisuje další sekce, a jen s tolika auty, kolik jich reálně dobíjí najednou, ne se všemi body na štítkový výkon.
- Součet vydělte účiníkem (obvykle 0,8) a dostanete zdánlivý výkon v kVA, ve kterém se elektrocentrály nabízejí.
Motory pohonu vrat i ventilátorů navíc při rozjezdu na okamžik odeberou několikanásobek svého běžného příkonu a náhradní zdroj musí tento nárazový odběr ustát, i když trvá jen krátce. Dodavatel dočasného zdroje by měl tuto rezervu do nabídky sám započítat, ale je dobré se na ni výslovně zeptat.
Modelový příklad, čísla berte jako ukázku postupu, ne jako hodnoty pro konkrétní dům: osvětlení a větrání dohromady 6 kW, vrata v běžném provozním režimu 4 kW a dva nabíjecí body naráz po omezených 5,5 kW dají 21 kW činného výkonu. Po přepočtu účiníkem vychází zhruba 26 kVA trvalého odběru. Rezerva na rozběh motorů pak volbu posune ke stroji zhruba 30 až 40 kVA.
Nabíjení elektromobilů po dobu provizoria
Domácí nabíjecí stanice v bytových domech obvykle pracují s výkonem 11 kW nebo 22 kW na bod a pokud by měl náhradní zdroj pokrýt všechny body najednou na plný výkon, vyjde podstatně větší stroj, než je pro zbytek domu potřeba. Řešení nabízí funkce, kterou má řada novějších nabíjecích stanic zabudovanou už dnes: řízení výkonu, které umí celkový odběr nabíječek dočasně omezit nebo rozvrhnout dobíjení jednotlivých aut do různých časů místo souběhu.
Na dobu provizoria dává smysl výkon nabíječek snížit a nabíjení naplánovat na noční hodiny, kdy dům jinak odebírá nejméně. Elektrikář by měl před odstávkou zkušebně ověřit, že nabíječky na napájení z centrály najedou, řada wallboxů si totiž hlídá uzemnění a frekvenci sítě a na zdroji s nevhodným uzemněním nabíjení odmítne. Na dobu odstávky poptejte pronájem elektrocentrály včetně kabeláže a připojení do rozvaděče, ať zdroj, kabely i zapojení řeší jeden dodavatel.
Bezpečné připojení k rozvaděči
Před připojením centrály musí platit tři věci.
- Dům musí být od přípojky spolehlivě odpojený, přepínačem sítí nebo vypnutím hlavního jističe se zajištěním proti opětovnému zapnutí, aby centrála nezačala napájet zpět vedení, na kterém právě pracuje distributor.
- Zapojení svěřte elektrikáři s oprávněním, který po připojení zkontroluje uzemnění stroje i jištění.
- Centrálu umístěte mimo vjezd a mimo sání nuceného větrání garáže, aby výfukové spaliny netáhly dovnitř.
Co zařídit před odstávkou
- Vyžádejte si od distributora písemné oznámení s přesným termínem a délkou odstávky.
- Poptejte dočasný zdroj co nejdřív. Distributoři plánují odstávky týdny dopředu a čím dřív poptávku pošlete, tím větší šance mít v termínu k dispozici stroj s potřebným výkonem.
- Ověřte, kdo po dobu provizoria zajišťuje dohled nad chodem stroje a doplňování paliva, aby se zdroj nezastavil v noci bez povšimnutí.
- Pokud rekonstrukce zasahuje i do elektrických rozvodů domu a garáž má více než 10 stání, prověřte, zda se na vás nevztahuje povinnost připravit kabelovody pro dobíjecí body podle vyhlášky č. 146/2024 Sb. o požadavcích na výstavbu. Rekonstrukce přípojky je vhodná chvíle tuhle přípravu vyřešit rovnou.
- Informujte vlastníky a nájemníky o termínu odstávky a o omezeném nabíjení, jakmile termín znáte, ať si stihnou auto dobít předem nebo počítají s pomalejším nabíjením po dobu prací.
Nejjednodušší první krok je vyžádat si od distributora přesný termín a s ním hned poptat náhradní zdroj. Výkon i bezpečné odpojení od přípojky se pak doladí v týdnech, které do odstávky zbývají.
